Utvecklingen av LFP-batterier går fortsatt framåt

Den tekniska utvecklingen av järnfosfatbatterier, eller LFP, bryter alltmer mark. De är billigare än batterier med kemin litium-nickel-mangan-kobolt, NMC, som oftast används i elbilar idag. Bland annat då de inte innehåller de dyra metallerna nickel och kobolt.

Nackdelen är prestandan och vikten. LFP-batterier väger mer, har lägre energidensitet och presterar sämre vid kalla temperaturer.

Men intresset för tekniken ökar i takt med att skillnaden mot NMC-batterier blir allt mindre.

Läs vidare hela artikeln här... (Öppnas i nytt fönster)