Test: Volvo XC40 T5 Recharge

Det skiljer sig över 500 000 svenska riksdaler mellan instegsmodellen i XC40-serien och toppmodellen. Det är alltså en välutrustad V90 i mellanskillnad. På instegsfronten har vi XC40 T2 med framhjulsdrift och manuell låda och i andra ändan finns XC40 P8 som är en renodlad elbil. Ett sådant spann tyder antingen på att XC40 som modell är lika mångfacetterad som en polyhedral tärning eller att Volvo är otroligt bra på att ta betalt (eller både och). I det högre skiktet av XC40-varianter finner vi T5 Recharge – en laddhybrid som är till för de som inte riktigt ännu vågar ta klivet mot en helt elektrisk framtid. Låt oss lägga i Högsta Växeln och recensera Volvo XC40 T5 Recharge.