Nytt forskningsprojekt: VTI och Volvo undersöker däckutsläpp

VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, har tillsammans med Volvo Cars inlett ett nytt forskningsprojekt på temat elbilar och däck. Den högre vikten på grund av batteriet samt elmotorns direkta och inte sällan höga vridmoment ökar slitaget av både däck och vägbana.

Hur mycket och stor skillnaden verkligen är jämfört med de även allt tyngre fossilbilarna är en fråga som diskuteras. Däckslitage blir en allt viktigare fråga i och med att det ska vägas in i Euro 7-reglerna som väntas införas 2026. De exakta gränsvärdena för däckslitage har ännu inte slagits fast.

Läs vidare hela artikeln här... (Öppnas i nytt fönster)