Vintertid korsas det norra halvklotets vildmarker av skoterleder. Många vill få bort fordonen som går på fossila drivmedel, men tunga batterier är inte ett attraktivt alternativ för snöskotrar. Vätgasdrivna bränsleceller ger dock lättare drivlinor, med vatten som enda utsläpp och i Österrike har BRP-Rotax tagit sig an utmaningen.

Det anrika bolaget tillverkar motorer för allt från flygplan och motorcyklar till snöskotrar. Även om man sedan länge ägs av kanadensiska Bombardier har produktionen legat kvar i Europa. Under mer än fyra år har BRP-Rotax lett ett österrikiskt konsortium med ambitionen att utveckla en bränslecellsdriven snöskoter som går på vätgas.