Så ska F1-teknik ge Mercedes fördel mot Tesla

När Mercedes visade upp konceptet EQXX slog utvecklingschefen Markus Schäfer fast att ”effektivitet är den nya valutan” i elbilsracet. Med lågt luftmotstånd, en effektiv drivlina och intelligenta system för att hålla nere förbrukningen var målet en räckvidd på 100 mil med ett batteri på 100 kWh.

Två testkörningar till Rivieran och Storbritannien visade däremot att EQXX togs sig betydligt längre än så på en laddning.

Läs vidare hela artikeln här... (Öppnas i nytt fönster)