Tyskland testar nyutvecklade batteridrivna tåg

I Sverige är de flesta tåg sedan länge eldrivna och över 80 procent av det svenska järnvägsnätet är elektrifierat.

Ute i Europa ser det däremot lite annorlunda och sett till hela EU är finns det högspänningsledningar över endast hälften av nätet.

Övriga sträckor trafikeras för det mesta med diesellok. För att ersätta dem med miljövänligare alternativ har det oftast satsat på vätgaståg. I Tyskland, Nederländerna och Österrike trafikeras sedan flera år regionala sträckor med tåg utrustade med bränsleceller.

Läs vidare hela artikeln här... (Öppnas i nytt fönster)