Studie vid Chalmers visar: stora fördelar med ”saltbatterier”

Allt fler biltillverkare satsar på att använda LFP-batterier i både nuvarande och kommande modeller. Genom att kunna tillverkas utan vare sig kobolt eller nickel är de billigare än de idag vanligare NCM-batterierna.

Litium behövs däremot även för LFP-batterier, och även om priset på det har sjunkit sedan det sköt i höjden förra året utgör det ändå en stor kostnad. Just därför görs det på flera håll försökt med natriumjonbatterier där litium ersätts med ett salt. Något det både finns gott om på jorden och som är billigt.

Läs vidare hela artikeln här... (Öppnas i nytt fönster)