Så mycket långsammare går snabbladdningen på vintern
Hyundai lockar med extremt snabb laddning i elbilen Ioniq 5. Men på vintern blir det inte riktigt så. Redan vid nollgradigt ligger laddeffekten långt ifrån vad som lyfts fram i broschyren, visar Vi Bilägares test. Det är lätt att stirra sig blind på räckvidden i nya elbilar, och hur mycket kortare den kan bli på vintern. Men för många är elbilens snabbladdning i praktiken minst lika viktig.
Vissa modeller lockar med extra hög laddeffekt. Ett exempel är Hyundai Ioniq 5 som bygger på en ny plattform med 800-voltsteknik som delas med Kia, och som möjliggör snabbladdning på upp till 220 kW. Enligt Hyundai ska bilen kunna snabbladdas från 10 till 80 procent på 18 minuter.
Läs vidare hela artikeln här... (Öppnas i nytt fönster)