Einride startar autonom ellastbilstrafik vid Apoteas lager

Svenska fraktteknikbolaget Einride har idag inlett autonom drift av sin elektriska lastbil Einride Pod i Morgongåva. Driften sker mellan Apoteas lagerlokaler och är den första i sitt slag i Europa.

Verksamheten opererar utan förare ombord och har erhållit tillstånd från Transportstyrelsen eftersom sträckan ansluter till allmän väg. Ett kontrollsystem med fjärroperatörer övervakar trafiken och kan ingripa vid behov.

Den tekniska lösningen bygger på en kombination av radar, lidar och kameror som ger fordonet 360 graders överblick. Systemet använder maskininlärning för autonom navigering.

Lanseringen följer en tidigare implementering i USA där Einride Pod redan är i drift. Etableringen i Morgongåva markerar företagets första europeiska installation av daglig autonom frakttrafik.

– Vår autonoma teknik, som bygger på maskininlärning, möjliggör en högre nyttjandegrad av fordon och säkrare frakt. Utrullningen av denna teknologi hos Apotea blir den första dagliga kommersiella autonoma fraktverksamheten i Europa, och statuerar ett utmärkt exempel på hur Einrides ekosystem kan optimera hela logistikflöden, säger Henrik Green, General Manager för Einride Autonomous Technologies.

För Apotea utgör implementeringen ett steg mot ökad automation av logistikkedjan.

– För oss är det viktigt att alltid sätta kunderna i främsta rummet, och vi ser automatisering som avgörande för att kunna hålla vårt löfte om snabb och kostnadsfri frakt både idag och imorgon. Vi är stolta över att inleda detta partnerskap med Einride, som är globala pionjärer inom denna sorts teknologi, säger Pär Svärdson, grundare och VD på Apotea.

Partnerskapet mellan företagen har pågått i två år med elektriska lastbilar i manuell drift. Under denna period har transporterna minskat koldioxidutsläppen med 917 000 kg genom att köra närmare 800 000 elektriska kilometer.