Biltestarbloggen: Trångt i bak på Hyundai Ioniq 5

Hyundais snabbladdade elbil har ett inte helt optimalt bagageutrymme, konstaterar vår reporter som åkt upp till Sundsvall med den. I testet med Hyundai Ioniq 5 och Skoda Enyaq skrev vi att Hyundaien kan ta emot max 50 kW vid laddning på en stolpe med en spänning på 400 V. Det snappade internet upp och ansåg var felaktigt, någon på Teslaforumet hade gjort ett kort stopp på en sådan stolpe och fått runt 90 kW. Vi redogjorde dock bara den siffra vi fått från Hyundais svenska generalagent.